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如何排除阻燃面料染色生产中的疵点

标签：阻燃面料阻燃性好布衣料固色
耐燃料子固色阶段中长时间遇着的固色光泽度、色条色花、色光重新性、染化料隔离剂优享、固色白癜风、漂练段烂棉斑、褶子、碱斑、黄斑、碱泥、蜡条、烧毛褶子、履带印等疵点。

在耐燃衣料制造的过程中通常的染色剂疵点有一些两种：1. 生育中若隔热、阻燃针织棉的坯布效率好，则染料上染率高染深性好，且布面光亮匀丰腴;若隔热、无卤等级针织棉的坯布的高产品品质差，则复染白星和布挂面花严重性。往往面对含死棉棉杂多的隔热、无卤等级针织棉坯布，要继续加强前除理工学院艺，在能保证生产销售安全牢靠牢靠的的同时，尽已经将棉杂除理洁净，将死棉煮透，有效改善上染率和隔热、无卤等级针织棉的品牌的高产品品质。2.漂练工作时防潮布料材质死褶子造成，且防潮布料材质上皱褶已然出现流星印，此类褶子较为仍未处里，只是明天布使用耐高温超幅拉宽后再使用轻磨毛施工工艺，将皱褶流星印磨平，而后之后煮漂，使影响防潮布料材质仟维膨化维修，后经亚砷酸钠值碱丝光处里将皱褶拉平。3.履带印较常出显在凝重的耐油衣料中，在染料时皆是履带印但由变成的方式各个，因为染料后在耐油衣料上屏幕上显示型态又不相似(黑印、白条印) 。普通大家见过的履带印的是纬向冗杂的暗红色横档印，此种履带印是因此履带箱中耐油的面料材质材质打的太厚造的堆置波浪纹，偶尔这样此种履带印偏轻也会都要注重，着色下机就是会太凸显。这样此种褶子太凸显，就是打热堆再坏点重新洗两下就也会除去；耐油的面料材质材质上的白条斑履带印觉得采用了热碱堆流程，再再浓碱丝光以提高了被晒伤处融于上染率。耐油的面料材质材质回修后过重履带印依旧存在白档印，农民工只是以问题解决着色流程来掩盖。专业的转做阻燃性风衣面料的研发与加工工艺，自2002年建设完工生效日起各位所研发的阻燃剂亚麻布料出口量西方，非常美国各州老客户的喜欢，专业性的技能，更优质的货品，知心的业务为各位提高了许多人的喜欢。
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