报社记者从兰州铁道岗位认知到 ，截止日二月14日 ，兰州铁道2018年已装卸搬运车绵花62.02万桶 ，相比增加328.91% ，铁道岗位多措并重克服绵花出疆装卸搬运车高峰时段 。 而且棉料兼有怕严重污染、怕湿、怕中高温的优点和缺点 ，兰州道轨FBA搬运监管部门把棉料纳为易燃易爆搬运 ，在应设风风雨雨棚的月台一起堆码 。在安装前 ，道轨FBA搬运做工作工作员也要对运送棉料的制止做好清洁卫生 ，应用分子灰、塑胶布、塑料泡沫胶对破损掉镀布位做好堵漏 ，并在的各个车厢的低部衬垫瓦椤纸箱纸 ，制止远途搬运棉包摩擦力底板所产生风险源 。
新疆棉花种植区域地点分散、集中运输难度大 ，新疆铁路部门“主动出击”对接棉花、棉纱产业相关企业 ，根据企业的运输计划 ，精准制定个性化、多样化的运输方案 ，采取零星拼车、成组装车、开行专列等方式提升运力 。同时 ，还持续拓展棉花装车站点 ，目前已在南疆铁路库尔勒西站、兰新铁路西段奎屯站等26条铁路专用线以及乌北站、巴楚站、新和站3个铁路货场开办了棉花运输业务 ，方便企业就近发运棉花 。今年 ，新疆铁路部门还与全国棉花交易市场集团有限公司等3家客户签订合作协议 ，协议运量达170万吨 ，整合棉花优势资源 ，有效降低物流成本 。
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